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自适应巡航控制等辅助系统不仅可以使驾驶更加舒适，还可以通过更高效的驾驶策略实现节能并增加电动续航里程。据外媒报道，采埃孚（ZF）开发出预测性自适应巡航控制系统（ACC），即ZF Eco Control 4 ACC，可将行驶里程增加多达8%。该ACC附加组件的核心组件是Embotech的模型预测控制（Model Predictive Control，MPC）优化算法。特别的是，新系统可以实时评估上坡和下坡坡度和曲线等地图信息，以及有关动力总成最佳工作点的车内信息。

图片来源：采埃孚

采埃孚现场测试表明，Eco Control 4 ACC在实际交通中可实现高达8%的续航里程增益。作为系列ACC的附加功能，新系统可用于乘用车和商用车，无论动力系统类型如何。采埃孚高级系统开发副总裁Uwe Class表示：“Eco Control 4 ACC 是一项突破性的开发，使我们向零排放愿景又迈进了一大步。最重要的是，该解决方案适合日常使用，并且可用于批量生产。”



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